西雅图轻轨西线延伸再进一步:海湾公共交通局批准64处地块用地权收购
海湾公共交通局董事会10月22日投票,批准为西西雅图轻轨延伸线收购64处地块的用地权,包括3处整体收购、1处部分收购和60项地役权。项目总造价估计49亿至53亿美元,目标2035年通车,今年8月征地预算已增加7.65亿美元。按政策,适合的剩余土地中80%须优先提供给非营利或政府机构开发住房;此次收购涉及一户居民和一家商户搬迁。

西西雅图的轻轨又往前走了一步。海湾公共交通局董事会10月22日表决通过,授权为西西雅图轻轨延伸线(West Seattle Link Extension)收购64处地块的用地权,其中包括3处整体买断、1处部分收购,其余60处为施工与通行所需的地役权。这批地权落定,意味着线路走廊的土地拼图开始成形。
数字背后是这个项目的体量:延伸线总造价目前估算在49亿至53亿美元之间,今年8月仅征地预算就上调了7.65亿美元,目标通车时间定在2035年。对每天靠西西雅图大桥和公交进城的居民来说,轻轨通车还很遥远,但征地一旦启动,沿线社区的面貌变化会先一步到来。机构表示将先与业主协商收购,谈不拢时保留动用征地权的选项。
值得注意的是土地后续利用的安排。按董事会政策,项目剩余土地中适合开发的部分,80%必须优先提供给非营利组织或政府机构用于住房开发,市住房办公室等机构将参与后续分配。此次收购直接涉及搬迁的有一户居民和一家商户租户,机构方面称将按程序提供搬迁协助。
对住在西西雅图及沿线走廊的华人家庭来说,这件事有两面:一面是未来多一条进城的轨道选择,长期利好通勤与房产;另一面是征地与未来施工带来的不确定性。如果自家房产或生意正好在走廊附近,建议留意公共交通局董事会的后续公告与征地时间表,涉及补偿与搬迁权益时,尽早咨询专业人士,别等通知到了家门口才做准备。




























