洛杉矶港1.39亿美元47号公路立交完工剪彩：新匝道10月30日通车，文森特·托马斯大桥11月7日另行封闭

圣佩德罗港区一处堵了多年的交通节点终于打通。洛杉矶港10月29日举行剪彩仪式，宣布耗资1.39亿美元的47号州道（SR 47）立交改造工程完工，新建的47号州道至港区大道（Harbor Blvd）出口匝道于10月30日正式通车。该工程由洛杉矶港与加州交通厅第七区合作，自2024年3月动工，重塑了文森特·托马斯大桥、110号港湾高速、港区大道与前街（Front Street）之间的连接，目的是减少拥堵、提升道路安全，并改善前往洛杉矶邮轮码头、西港（West Harbor）与「爱荷华」号战列舰等海滨目的地的通行。

具体改了什么？核心一招是把47号州道南向至港区大道的出口匝道从大桥南侧移建到北侧，同时重新梳理多条高速匝道、在港区大道增设转向与直行车道，并辟出一条直达西盆集装箱码头的通道，让集装箱货车与普通小客车尽量分开走。资金方面，港口为该工程争取到超过7300万美元补助，来源包括洛杉矶县都会交通局、加州交通厅、南湾城市政府协会与美国交通部。剪彩同日，三个社区美化项目也一并完工，总额超过1800万美元：1050万美元的前街美化工程在西盆码头旁加出22英尺宽的绿化带与多用途步道，约100万美元的前街西段工程，以及700万美元的北盖菲街美化二期。

各方表态都把时机点在同一件大事上。市长卡伦·巴斯表示，这批基建能保障居民安全、维持洛杉矶作为全球贸易伙伴的竞争力。市议员蒂姆·麦科斯克说，赶在文森特·托马斯大桥封闭之前完工是实打实的成绩，能让居民少操一份心。港务执行董事吉恩·塞罗卡则说，工程就是要让人员与货物安全高效地穿过港区最繁忙的走廊之一；据港方数据，洛杉矶港2025年处理集装箱1020万个单位、贸易额3010亿美元。

对华人居民最要紧的提醒是别把两件事混为一谈：立交完工不等于大桥畅通。文森特·托马斯大桥的桥面更换是加州交通厅主导的独立项目，大桥将于11月7日起封闭，新的港区大道上行匝道也将配合封闭而暂不开放。未来一段时间往返圣佩德罗、长滩与终点岛（Terminal Island）之间，请预留绕行时间、出门前先查加州交通厅路况；新匝道10月30日通车后的最初几天，行经港区大道与前街一带也要留意新交通组织与指示牌，按现场标志减速慢行。