檀香山：七条高事故走廊安全改造征意见，11月4日第二场工作坊聚焦贝雷塔尼亚街等路段

檀香山市县交通服务局（DTS）近日邀请公众参加「檀香山更安全街道」项目的第二场社区工作坊。活动定于11月4日星期三晚5时30分，在位于南贝雷塔尼亚街1660号的中央联合教会教区大厅举行，交通局官网与市府完整街道通讯均刊有同样的活动信息。该项目正在为欧胡岛七条事故高发走廊制定交通安全改善方案，目标是减少撞车、挽救生命。

七条走廊包括南王街、贝雷塔尼亚街、杨街、卡皮奥拉尼大道、怀尔德大道、皮伊科伊街与卡赫卡街。本场工作坊的重点路段是贝雷塔尼亚街全线、南王街从阿拉派／南街到卡皮奥拉尼大道一段，以及杨街从维多利亚街到普纳荷街一段，交通局希望听取公众对需要改善之处的反馈。这已是该项目系列公众活动中的一场：今年8月，项目已先就麦基基一带的怀尔德大道与皮伊科伊街上段举行社区会议，其草案方案与会议材料已上网公开。

可讨论的改造方向包括加强行人过街设施、设置受保护自行车道、公交优先处理、交通稳静化、降低限速以及调整交通信号等；市府完整街道网页列出的选项还包括车道重新配置、公交站设施改善与专用左转车道等。市府说明，这七条走廊的选定来自为《欧胡岛行人计划》和《欧胡岛零愿景行动计划》所做的事故分析：它们只占全岛路网的一小部分，却集中了不成比例的严重受伤与致命事故，而这些繁忙街道每天服务着数以千计的行人、骑行者、公交乘客与驾车者，连接学校、就业中心与商业区。市府通讯援引的背景数字显示，欧胡岛平均每周约有一人死于交通事故，这也是「零愿景」希望消除严重与致命伤害事故的由来。

时间上有一个值得注意的衔接点：市府设施维护部门近期将对贝雷塔尼亚街进行路面重铺，市府通讯指出，这为借新的路面标线与标志先行落地一部分安全升级提供了近期机会，不必等到多年期的完整改造。整个倡议由联邦公路管理局「人人享有安全街道与道路」补助计划资助，规划工作预计持续到2027年，最终形成可在欧胡岛落地的具体安全项目。

无法到场的居民也可通过「檀香山更安全街道」在线地图提交交通安全关切与想法。住在市中心、麦基基与卡皮奥拉尼一带的华人读者日常步行、骑车与接送孩子较多，如对常走路段有实际感受，不妨到场或在线留言，这类一线反馈会直接进入方案筛选；尤其常走贝雷塔尼亚街的读者，可留意重铺前后的标线变化是否与工作坊讨论的方向一致。