纽约布鲁克林第三大道将大改：六车道减至四条，过街距离减半，明年起分段动工

纽约市府10月28日宣布，布鲁克林第三大道将启动全面改造，把这条被称作全区最危险街道之一的主干道重新分配路权。第三大道位于高旺努斯高速公路高架桥下方，全长约2.1英里，过去十年间已有17人在这条路上死于交通事故，其中数起就发生在改造方案被搁置的近三年里。市长表示，这些死亡不能再继续下去，明年起就要动手改变这条路的面貌。

具体方案是把现有六条机动车道减至四条，腾出的空间用于步行与骑行：中央分隔带两侧各设一条10英尺宽的双倍宽自行车道，并以混凝土护栏隔离；路口增设行人安全岛并外扩路缘，使行人过街距离从约150英尺缩短一半。工程分两段推进，每段约20个街区，明年先施工60街至43街之间，2028年再向北延伸至20街。60街第二至第四大道之间还将增设一条双向受保护自行车道，桥下中央带的停车也将改为收费管理。

这一方案并非新提法。市交通局2024年曾提出过类似设计并获得当地社区委员会的广泛支持，但随后两年基本被束之高阁，期间又发生多起致命事故。今年8月29日，一名28岁的护士在下班离开附近医院后过街时被撞身亡，成为本地倡议者口中又一起本可避免的悲剧。交通局长表示，经过多年拖延，这届政府将完成这条危险街道的全面改造；选区市议员也肯定改造先从学校与医院集中的南段开始。

对华人居民而言，第三大道是日落公园、湾脊等社区进出曼哈顿的重要通道，沿线商铺与巴士线路密集。施工期间车道减少，开车族走第三大道或高旺努斯快速路时请预留更多时间并留意绕行标志；改造完成后，老人与孩子过街的距离大幅缩短，步行安全性会明显提升，骑行前往周边社区也多了一条受保护的路线。